Yürütücülüğünü İMO İstanbul Şubesi’nin üstlendiği 11. Ulaştırma Kongresi Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi Sedad Hakkı Eldem Salonu’nda 27-29 Mayıs 2015 tarihlerinde gerçekleşti.

11. Ulaştırma Kongresi tamamlandı

Yürütücülüğünü İMO İstanbul Şubesi`nin üstlendiği 11. Ulaştırma Kongresi Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi Sedad Hakkı Eldem Salonu`nda 27-29 Mayıs 2015 tarihlerinde gerçekleşti. İMO İstanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe`nin yaptığı konuşmayla başlayan Kongrenin açılışında İMO Yönetim Kurulu Başkanı Nevzat Ersan ve Kadıköy Belediye Başkanı Aykurt Nuhoğlu katılımcılara seslendi.

İMO Yönetim Kurulu Başkanı Nevzat Ersan, Yönetim Kurulu II. Başkanı Şükrü Erdem, Yönetim Kurulu Sekreter Üyesi Bülent Tatlı, Yönetim Kurulu Sayman Üyesi Cihat Mazmanoğlu, Yönetim Kurulu Üyesi Ayşegül Bildirici Suna ve Genel Sekreter Yardımcısı Serap Dedeoğlu`nun katıldığı kongre üç güne yayıldı ve eş zamanlı düzenlenenlerle birlikte toplam 13 oturum gerçekleştirildi.

Dört çağrılı konuşmacının sunum yaptığı kongrede her oturumun son bölümü tartışmalara ayrıldı. Kongre, Forum bölümü ve kapanış konuşmalarıyla tamamlandı.

Kongrenin açılış bölümünde yaptığı konuşmayla "Çevre koruma e geliştirme üzerine kurulu olmayan, kentsel değerleri yok sayan, insanı odak noktasına almayan bir ulaştırma sisteminin sürdürülebilir" olmadığını ifade eden İMO İstanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe, "Bugün İstanbul başta olmak üzere kentlerimizin var olan dinamikleri bir yenilenmeyi zorunlu kılmaktadır. Oysa bizdeki yenilenme ve dönüşüm konusu bütünlüklü bir planlamanın bir sonucu olarak değil, "rant eksenli" bir anlayışla eşdeğer bir hale gelmiştir. Üstelik sadece mekansal ölçekte yapılan düzenlemeler de; ortak akıldan, estetikten, yaşanabilirlik ve sürdürülebilirlikten oldukça uzak olmaktadır." dedi.

İMO Yönetim Kurulu Başkanı Nevzat Ersan ise ulaştırma sorununun arka planında ekonomik-politik tercihlerin yer aldığını, mevcut iktidarın tercihini insandan, doğadan, tarihi değerlerden, kentlilerin ortak kullanım alanlarının korunmasından yana kullanmadığına dikkat çekerek, "Kent içi ulaşımın spesifik sayılabilecek konularının Kongre programında yer almış olması inşaat mühendislerinin konuya ne kadar vakıf olduğunu göstermekle kalmamakta, aynı zamanda, kent içi ulaşım projeleri hazırlanma süreçlerine üniversitelerin, bilim çevrelerinin, meslek odalarının dahil edilmeyişinin nasıl bir yanlışa işaret ettiğini ortaya çıkarmaktadır." şeklinde konuştu.

Kongrenin ilk oturumu Prof. Dr. Güngör Evren tarafından yönetildi. Bu oturumda, çağrılı konuşmacı Doğan Kuban "Bugünkü Yapılaşma ve Tüketim Parametreleri İçinde Ulaşım Rasyonel Bir Statüye Yerleştirilemez" ve yine çağrılı konuşmacı İsmail Şahin "Ulaştırma Planlaması ve Yatırımları Sorunsalı–İstanbul`un Yaka Geçişleri Örneği" başlıklı sunumuyla yer aldı. Kongrenin 7. oturumunda çağrılı konuşmacı Haluk Gerçek "İstanbul Sürdürülebilir Ulaştırma ve Kentsel Gelişimin Neresinde?", 10. oturumda ise çağrılı konuşmacı Zeynep Sindel Buket "İstanbul Kentiçi Ulaşımında Marmaray Projesinin Yeri ve Önemi" konu başlıkları ile yer aldı.

Oturumları Zerrin Bayrakdar, Ayhan Emekli, Ergun Gedizlioğlu, Füsun Ülengin, Halim Ceylan, İsmail Şahin, Emine Ağar, Nadir Yayla, İsmail Hakkı Acar, Bülent Tatlı, H. Onur Tezcan, Haluk Gerçek, Selim Dündar yönetti.

Kongrenin son günü yapılan Forum Güngör Evren, Cemal Gökçe, Ergun Gedizlioğlu yönetiminde gerçekleşti. "Ulaştırma Kararlarına Halkın Katılımının Sağlanması Gereği - Doğaya ve Çevreye Zararlı, Plan Dışı ve Yanlış Ulaştırma Kararlarına Karşı Hukuk Güvencesi" üzerine yapılan Forumda Mimarlar Odası Büyükkent Şubesi Sekreter Üyesi Ali Hacıalioğlu ve Avukat Taner Savaş söz aldı.