İMO Bursa Şubesi`nin yürütücülüğünü üstlendiği 3. Köprüler Viyadükler Sempozyumu başladı. 8 Mayıs 2015 tarihinde başlayan Sempozyumda, 88 akademisyen ve uygulayıcı tarafından hazırlanan 40 bildiri sunuldu, özel sunumlar gerçekleştirildi, köprü ve viyadük tasarımları, uygulamada yaşanan sorunlar irdelendi.

3. Köprüler Viyadükler Sempozyumu tamamlandı
 
İMO Yönetim Kurulu 2. Başkanı Şükrü Erdem 3. Köprüler ve Viyadükler Sempozyumu`nun açılışında yaptığı konuşmada, "Çin`de yapıldığı tahmin edilen ilk köprüden günümüz gelişmiş teknolojisinin kullanıldığı köprülere kadar tarihsel bir yolculuğa çıkmak, aynı zamanda köprülerin neden olduğu ekonomik-toplumsal sonuçları da bilmeyi gerektirir ki, bu, köprü öykülerinin, mesleğimizin sınırlarının çok ötesinde anlam taşıdığı göstermektedir." dedi.
 
İMO Bursa Şubesi`nin yürütücülüğünü üstlendiği 3. Köprüler Viyadükler Sempozyumu yapıldı. 8-10 Mayıs 2015 tarihinde yapılan Sempozyumda, 88 akademisyen ve uygulayıcı tarafından hazırlanan 40 bildiri sunuldu, özel sunumlar gerçekleştirildi. İlk iki günü program çerçevesinde planlanan oturumlara ayrılan sempozyumun son gününde tarihi köprülerinde bulunduğu bir kent turu yapıldı.  
 
Bursa Akademik Odalar Yerleşkesi`nde toplanan sempozyuma İMO Yönetim Kurulu 2. Başkanı Şükrü Erdem, İMO Yönetim Kurulu Sekreter Üyesi Bülent Tatlı, İMO Yönetim Kurulu Üyesi Necati Atıcı, İMO Bursa Şube Başkanı Basri Ayyıldız, Sempozyum Düzenleme Kurulu Başkanı Erhan Karaesmen, Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Atilla Ödünç, İMO şube başkan ve yöneticileri, akademisyenler ile çok sayıda inşaat mühendisi katıldı.
 
Basının da yoğun ilgi gösterdiği sempozyum, İMO Bursa Şube Başkanı Basri Ayyıldız`ın açılış konuşmasıyla başladı. Ayyıldız, tarihi M.Ö. 5200`lü yıllara dayanan Bursa`nın, 7000 yıllık tarihi boyunca birçok uygarlığa ev sahipliği yaptığını belirterek, Osmanlı Devletine başkentlik yapmış kente Abdal Köprüsü ve Irgandi Köprüsü gibi önemli tarihi köprülerin bulunduğuna dikkat çekti.
 
Köprü öykülerinde toplumsal gelişim izleri
 
Ayyıldız`dan sonra katılımcılara seslenen İMO 2. Başkanı Şükrü Erdem, "Köprü öyküleri mesleğimizin çok ötesinde anlam taşımaktadır. Her birimden insana, ait olduğu topraklara üretildiği zaman diliminin sosyo, kültürel özelliklerine ait izler vardır. Neden olduğu toplumsallıktan ve işaret ettiği sorunlardan bağımsız köprü yok diyebiliriz. Köprüler mühendislik yapım tekniği, kullanılan malzeme ve tasarım ile beraber sosyal, insani yönü ile gündeme gelmiştir. Kement tipi köprünün Mezepotamya`da görülmesi ülkemiz topraklarının taşıdığı tarihi değeri işaret etmektedir. Bu bizim açımızdan kayda değer bir şanstır" dedi.
 
Mesleğin ve meslektaşların hak ve çıkarlarını düşündüklerini kaydeden Erdem, bu nedenle kuruldukları günden bu yana siyasi iktidarlarla uyuşamadıklarının altını çizdi. Kent ulaşımındaki sorunların sadece köprü yapımı ile çözülemeyeceğini yıllardır söylediklerine işaret eden Erdem konuşmasını şöyle sürdürdü: "Boğaza ilk köprü yapılmasına ilişkin karar alındığında aralarında odamızın da bulunduğu pek çok meslek örgütü buna itiraz etmiştir. Kent içi ulaşımın köprülerle, alt üst geçitlerle değil, toplu taşımacılığa yatırım yapılarak çözülebileceğini savunmuştur. O dönem boğaza köprü yapılmasına karşı çıkan İMO, politika yapmakla suçlanmıştı, şimdi yine aynı itiraz nedeniyle aynı suçlamayla karşı karşıya. Boğaz köprüsü yapımına itirazımız politik değil, mesleki, bilimsel gerçeklere dayanmaktadır."
 
Bursa Teknik Üniversitesi, Orhangazi Üniversitesi, Türkiye Köprü ve İnşaat Cemiyeti`nin tarafından desteklenen, Freysaş AŞ, Bursa Beton AŞ, Sinta AŞ, Emay AŞ., Umut İnşaat, Peri Kalıp AŞ., Lava Mühendislik, Özdekan Kauçuk, İC Holding sponsorluğunda düzenlenen 3. Köprüler Viyadükler Sempozyumu`nda köprü tasarım, hesap ve yapımı kapsamında yer alan konularla ilgili gelişmeler, ortaya çıkan sorunların çözümüne yönelik öneriler paylaşıldı.  
 
Açılış bölümünün bir diğer konuşmacısı ise Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Atilla Ödünç`tü. Örünç, dünyada simge olan yapıların kente değer kattığını belirterek, köprülerinde bunun birer parçası olduğundan söz etti.
 
"İki Metreden İki Kilometreye Köprünün Serüveni"
 
Sempozyum Düzenleme Kurulu Başkanı Dr. Erhan Karaesmen ‘İki Metreden İki Kilometreye Köprünün Serüveni`, Uludağ Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Adem Doğangün ‘Geçmişten Günümüze Köprülerde Taşıyıcı Sistemleri`, Çankaya Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Hakkı Polat Gülkan, "Köprü Hesabında Dikkate Alınacak Yer Hareketi Kayıtlarının Seçilmesi", Dr. Khaled Mahmoud "Dört Yol Köprüsünde Kablo Dayanımlarının En Güncel Değerlendirmesi" başlıklı sunum yaptı.
 
Sunumların ardından İMO Bursa Şube Başkanı Basri Akyıldız, Prof. Dr. Hakkı Polat Gülkan`a teşekkür plaketi verdi.
 
2. gün özel oturumla devam etti
 
3. Köprüler Viyadükler Sempozyumu`nun ikinci gününde ‘Büyük Sanat Yapıları, Estetik ve Ekonomi` başlıklı sunumu Yüksek İnşaat Mühendisi Altok Kurşun gerçekleştirdi. Ayrıca, İnşaat Mühendisi Erdoğan Dedeoğlu Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Asma Köprü ile ilgili bilgi verdi. "Karayolları Köprüleri Tasarım ve Yapımında Teknolojik Gelişmeler" başlıklı bölümde ise Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilileri ile Orta Doğu Teknik Üniversitesi`nden akademisyenler sunum gerçekleştirdi. 
 
3. Köprüler Viyadükler Sempozyumu düzenlenen Gala Yemeği ile son buldu.